本文摘要：早在2017年，刘强东在接受采访时就预言“未来快递行业将会发生排山倒海的变化，到时仅会剩下京东、顺丰这两家”。三年已往了，虽说现在快递行业依旧存在不少玩家，但不行否认的是快递行业现在正履历着加速洗牌，不少二三线的快递企业都接连倒下！随着快递行业竞争的加剧，品牌集中度也越来越高，现在仅有阿里收编的通达系、京东以及顺丰还谋划的比力红火。据悉，最近又有三家知名快递企业接连倒在了2019年的隆冬中，预计将有10万员工将陷入失业的逆境。 没能熬过2019年的快递巨头首先就是国通。

早在2017年，刘强东在接受采访时就预言“未来快递行业将会发生排山倒海的变化，到时仅会剩下京东、顺丰这两家”。三年已往了，虽说现在快递行业依旧存在不少玩家，但不行否认的是快递行业现在正履历着加速洗牌，不少二三线的快递企业都接连倒下！随着快递行业竞争的加剧，品牌集中度也越来越高，现在仅有阿里收编的通达系、京东以及顺丰还谋划的比力红火。据悉，最近又有三家知名快递企业接连倒在了2019年的隆冬中，预计将有10万员工将陷入失业的逆境。

没能熬过2019年的快递巨头首先就是国通。据相识，国通快递曾今凭借收费自制的优势，深受无数年轻人的青睐，其时的国通坐拥5万名员工，在全国一共有40几家分拨中心，全网营运车辆数万辆。但由于没能抓住电商生长的机缘，厥后开始衰弱，国通的老板朱宝良更是豪掷20亿想要救活企业，但仍然无力回天，国通最终被迫全国停工，5万多员工团体失业，朱宝良甚至还因为违法行为而被逮捕。

事实上，不仅仅国通快递一家公司就此倒下，如全峰、如风达快递等快递公司都面临着同样的危机。据悉，全峰快递于2010年11月18号建立， 其时恰好遇上电商生长的巅峰时期，厥后迅速打开市场，巅峰时期甚至将业务延伸到了外洋，其时的全峰快递拥有65个大中型转运中心、5000余家营业门店、1万辆营运车辆、5万名员工，成为全国八大快递巨头之一，就连马云等商业大佬建立的云锋基金还曾经入股全峰快递。但据最新报道称，这个“快递界黑马”褪去了昔日的光环，当初凌驾10000辆的运输车，如今只剩下44辆，而且另有100多起欠债，仅剩的44辆车也已被查封。除了全峰快递另有如风达。

要知道，如风达在巅峰时期是能与京东物流齐名的，还称为刘强东的强大对手之一，但让人惋惜的是，这个快递巨头最终却因为亏损不止而被卖身，而卖身后也没能给新老板带来收入，反而几年就亏了4亿元，到去年终于挺不住了。报道称，如风达欠全国各地供应商派送费、互助款、押金及员工人为总计不下7000万元，如今已是人去楼空，甚至连员工人为都没发完。对比之下，京东或成最大赢家。在今年疫情期间，通达系基本是废了，能正常收发快递的基本就是邮政、京东、顺丰三家，而京东物流的表现更是亮眼。

在特殊时期，京东依然能保证今日下单越日达的效率，还为武汉开通了特别通道，将救援物资源源不停地送到了一线，实时保障了人们生活物资的供应，获得了宽大用户的歌颂和支持。最后，2019年对于快递行业是极其难过的一年，而2020年的快递业也不见得会好过，随着行业竞争的加剧，各大快递企业还将面临更严峻的挑战。至于，以后市场上会不会只剩下京东、顺丰这两家企业，我们还得拭目以待！。

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