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极兔,明知山有虎,偏向虎山行?

文章出处:火狐体育app下载 浏览次数:发表时间:2021-12-10
本文摘要:最近,关于极兔的文章许多,有看好的,也有看衰的,种种分析许多。之前就有许多朋侪让我分析评论一下这家公司,但说实话,实在是不太相识他们,没有去写。从这么一段时间来,极兔快递还是一家比力低调的公司,老漂喜欢这种低调,保持神秘也是一种营销方式,保持低调可用心做事。在去年的时候,随着国通、全峰、青旅、如风达、品骏等几个二线快递的纷纷离场,老漂一度认为,快递行业大局已定,后面要再发生什么大事的话,也就是菜鸟和三通一达之间的整合问题,快递行业基本上是做减法了。

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最近,关于极兔的文章许多,有看好的,也有看衰的,种种分析许多。之前就有许多朋侪让我分析评论一下这家公司,但说实话,实在是不太相识他们,没有去写。从这么一段时间来,极兔快递还是一家比力低调的公司,老漂喜欢这种低调,保持神秘也是一种营销方式,保持低调可用心做事。在去年的时候,随着国通、全峰、青旅、如风达、品骏等几个二线快递的纷纷离场,老漂一度认为,快递行业大局已定,后面要再发生什么大事的话,也就是菜鸟和三通一达之间的整合问题,快递行业基本上是做减法了。

没想到现在突然冒出了极兔和众邮快递两家快递公司,有点明知山有虎,偏向虎山行的味道。关于新创快递我有以下几点自己的看法,这里暂拿极兔快递为例子吧。

一、做增量市场还是存量市场我一直很好奇,极兔的市场定位是什么?从现在来看,快递市场的70%以上业务来自淘宝天猫业务,且这块市场基本也被三通一达和百世垄断。而京东有自己的商城业务,快递也固然也自家为主;顺丰垄断了商务件和部门高端业务。

快递市场的增长率这几年一直在下降,今年加上疫情的影响,其增值率可能首次下降到20%以下。如果极兔快递定位为存量市场,就意味着要从三通一达及顺丰百世快递那里虎口夺食,在现在的市场行情下,这个难度似乎有点大。

如果要想挣抢夺这块市场,要么你就能提供有比三通一达们更好的服务,同时还要服务价钱比他们更低,这对一个新创快递公司来说是很是有难度的,究竟三通一达们经由这么多年的磨练,现在这些快递公司们提供的“服务&价钱"已成为一种行业壁垒,不是一般快递公司能轻易打破的。如果不能,还要抢夺市场就意味着极兔就得亏损去做补助,而且这种补助还需要连续性的,这即是就是自杀。存量市场欠好抢夺,那只能去做增量市场。

这几年,拼多多的快速崛起,其带来的货量对于整个快递行业来说是一个意外的增量,极兔出世后外界一直传说极兔和拼多多存在着某种暧昧关系。极兔和拼多多都没有肯定也没有否认这种关系,但据媒体从拼多多那里获得的消息,到现在为止,拼多多和极兔并没有深层面的互助,那么极兔的这个增量市场可能会来自那里呢?是极兔擅长的东南亚跨境业务嘛?还是实时配送市场?还是传说中的下沉市场?从现在来看,我们并没能完全看清楚,能看到的是极兔似乎还是在做传统快递业务这块。

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二、“下沉市场”悦目难吃自从拼多多乐成以后,下沉市场成为热词,也成为许多电商及物流人逢人边说的口头语。在一二线都会商业结构趋于饱和、流量增长见顶的形势下,三线以下的县域农村市场成为电商企业掘金的新战场。此外,新冠肺炎疫情也使国家在政策层面将挖掘下沉市场的庞大潜力列为拉动内需、促进消费的一项重要内容,并麋集出台相关支持政策,加速零售企业下沉速度。每小我私家都说要去做下沉的市场,去做农村市场,去做农产物物流,但下沉市场正的好做嘛,显然不是。

这是一块悦目欠好吃的蛋糕,也需要恒久去培育,短期内对大多数企业来说都是赔本的买卖,且基于农村快递物流的生长现状,不是某一家快递公司能做起来的,这其中需要政府的政策,更有可能是需要众多快递公司的协力,也就是我们所说的共配,只有共配才有可能托起农村快递物流市场。克日,中国快递协会团结邮政EMS、顺丰速运、菜鸟网络等13家快递物流和电商企业发出倡议,表现将竭尽全力,切实推动“村村通快递”的目的实现。假设拼多多和团体存在他们说的那层关系,现在就把它下沉的农村物流业务交给极兔,极兔能做好嘛?如果没有几年的积累和磨练,我看也是很是的难做,另外,阿里系快递,包罗顺丰等快递巨头们肯定不行能会放弃这块市场的,等候市场成熟,这又是一块厮杀的战场,并不是哪一家的专有市场。

三、恒久生长还是资本捞票对于现在新创的快递公司而言,必须要找准自己的市场定位,再经由若干时间的市场磨炼和沉淀,才气生存下来,并找到属于自己的市场。固然,也有纯资本型物流快递的,它的乐成可能体现在是否能获得资本的看重。所以我们来分析一下,极兔是准备恒久作战还是短线捞一票的呢?就现在中国快递市场而言,乐成与否1-2年内能是看出来的,必须要做好恒久作战的准备。

三通一达们也好,还是京东物流,都是经由了10-20多年的市场磨炼,才有了今年的商业模式和结果。虽然如今在资本的助力下,资本型快递公司们的发展速度加速,但依然需要一定时间去磨练其服务,去积累其行业履历。固然也可能会有类似瑞幸咖啡这类资本型物流快递企业泛起,可以说做快递只是一个工具,大家赢利的目的主要是还是放在在资本回报上而不是通过盈利回报,但随着瑞幸咖啡的暴雷,这种企业泛起的可能性可能会越来越少。

另外,现在海内已经有7大快递上市公司,再讲快递的资本故事已缺少吸引力了。所以,这个时候进入快递市场就要做好恒久作战的准备,就必须要准备富足的“子弹”,否则就会很快弹尽粮绝而亡。听说极兔快递的股东们很有钱,传说许多都是OPPO之前的加盟商现在来加盟投资快递的,大家的投资热情都很高,大家不知道是手机的利润高还是快递的利润高,等几年市场磨练后,这些投资人和加盟商的热情会不会减退,极兔的资金能否连续跟上,这些都是未知数,暂时无法判断。所以,在如家这样的市场情况下,一家新的快递公司降生,乐成与否确定因素许多,一切还待市场磨练,不捧不杀,理性看待。

明知山有虎,偏向虎山行,极兔可定是有备而来,拭目以待吧。


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